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簡(jiǎn)單介紹路途護(hù)欄的布設(shè)原則

發(fā)布日期：2020-07-28 作者：點(diǎn)擊：

　　路途護(hù)欄是公路路側(cè)交通安全設(shè)備的重要組成部分，合理設(shè)置安全路途護(hù)欄，不光可以***限度的吸收汽車撞擊能，減少掩擊對(duì)駕駛員和乘員的損傷.降低事端的嚴(yán)重程度，還能誘導(dǎo)駕駛員的視野使其明晰地看到路途輪廓及前進(jìn)方向的線性，增加行車安全性，在路測(cè)水溝較深的情況下，一般設(shè)置路途護(hù)欄來(lái)避免失控車輛駛?cè)肷顪?，以保護(hù)行人，乘員的安全，如果路途護(hù)欄不能安全異向和有用攔截事端車輛時(shí)，其自身也是一種降礙物，因而，對(duì)路途護(hù)欄進(jìn)行合理的規(guī)劃，并做好路途護(hù)欄端部的處理，避免影響護(hù)欄核體功用的正常發(fā)揮。其詳細(xì)布設(shè)原則如下：

　路途護(hù)欄中央分隔帶應(yīng)接連布設(shè)，以避免車輛闖入對(duì)向車道造成更大的人員傷亡，避免二次事端的發(fā)生;

　　路途護(hù)欄全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型路途護(hù)欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型路途護(hù)欄;

　　路途護(hù)欄在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型路途護(hù)欄.以避免車輛對(duì)橋墩的沖擊;

　　路途護(hù)欄互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形路途護(hù)欄;

　　路途護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段接連設(shè)置。

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